Séries de bateaux et unités uniques

Les chantiers Costantini ont construit plusieurs milliers de bateaux d'une manière artisanale. Des bateaux de tous types, des dériveurs, des bateaux de pêche, des vedettes... Mais bien sûr, la spécialité du chantier, qui fait sa fierté et sa renommée, ce sont ses voiliers de course.

Avec un voilier Costantini, vous pouvez braver la tempête, vous classer honorablement en régate, et même faire le tour du monde s'il est assez grand. Vous ne seriez pas le premier. Car ces bateaux ont été conçus par des skippeurs parmi les plus expérimentés, et construits à la main par des ouvriers qui avaient à coeur de veiller à chaque détail.

Et cinquante ans après sa fermeture, le chantier possède encore des clients fidèles, qui ne souhaitent pas acheter autre chose qu'un bateau Costantini. Car ils savent qu'un bateau du chantier, c'est un bateau de qualité qui a une histoire et une identité.

Malheureusement, ils se font de plus en plus rare avec les décennies qui passent. Cependant, nous en sommes toujours curieux, et si vous connaissez un bateau qui n'est pas répertorié sur ce site, n'hésitez pas à nous en faire part.

Les séries

Le chantier a conçu de nombreuses séries de bateaux que voici

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Les Plongeon

La première série fabriquée par le chantier dès 1932

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Les Kass-Rol

Une innovation du chantier: un bateau en acier

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Les Classe IV

Projet de bateau pensé pour une nouvelle classe de jauge

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Les Vauriens

Le chantier a construit les 200 premiers vauriens (plans Herbulot)

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Les Jauge C

Parmi les premiers quillards en contreplaqué

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Les P'tit Gars

Petit dériveur inspiré du vaurien

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Les Polysson

Le chantier s'essaie au polyester dès 1954

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Les Foehn

Bateau de pêche promenade en contreplaqué

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Les Tarann

Un bateau pensé pour la course, l'inspiration du Pen Duick II

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Les Triskel

Un bateau de course misant sur le confort

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Les Biniou

Chouette petit bateau, d'abord en bois puis en polyester. A fait de nombreux amateurs

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Les Minquier

Un petit bateau de pêche promenade en polyester

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Les Costantini 30

L'un des rares bateaux Costantini optimisé pour une jauge

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Les Costantini 27

Dans la même lignée que le Costantini 30, mais plus petit

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Les Costantini 35

Dans la même lignée que le Costantini 30, mais plus grand

Les bateaux uniques

Le chantier a conçu de nombreuses séries de bateaux que voici

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L'Elf

Le premier quillard fabriqué par le chantier

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Farewell

Un voilier historique ayant participé à de nombreuses régates

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Jean Jack 2

Quillard conçu par Gino, à la recherche d'un nouveau propriétaire

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Margilic

Le premier d'une longue lignée

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Margilic II

Le bateau de course par excellence des années 1950, pour et par la famille Costantini

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Farewell II

L'évolution de Farewell pour Jean Marin

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La Coryphène

À l'origine un bateau laboratoire, pour le naufragé volontaire Alain Bombard

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Margilic IV

La transformation de Osborne, 8m J.I. ayant appartenu à la reine d'espagne

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Jokidy II

Le plus grand bateau en contreplaqué de son époque

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Talofa

Le plus grand voilier jamais fabriqué par le chantier

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Pen Duick II

Le bateau à l'origine de l'une des plus grandes victoires de la voile

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Margilic VI

Une évolution de Pen Duick II taillée pour la course

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Costantini 38

L'un des derniers bateaux du chantier, pour Jacques Timsit

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