Le chantier a conçu de nombreuses séries de bateaux que voici

La première série fabriquée par le chantier dès 1932

Une innovation du chantier: un bateau en acier

Projet de bateau pensé pour une nouvelle classe de jauge

Le chantier a construit les 200 premiers vauriens (plans Herbulot)

Parmi les premiers quillards en contreplaqué

Petit dériveur inspiré du vaurien

Le chantier s'essaie au polyester dès 1954

Bateau de pêche promenade en contreplaqué

Un bateau pensé pour la course, l'inspiration du Pen Duick II

Un bateau de course misant sur le confort

Chouette petit bateau, d'abord en bois puis en polyester. A fait de nombreux amateurs

Un petit bateau de pêche promenade en polyester

L'un des rares bateaux Costantini optimisé pour une jauge

Dans la même lignée que le Costantini 30, mais plus petit

Dans la même lignée que le Costantini 30, mais plus grand
Le chantier a conçu de nombreuses séries de bateaux que voici

Le premier quillard fabriqué par le chantier

Un voilier historique ayant participé à de nombreuses régates

Quillard conçu par Gino, à la recherche d'un nouveau propriétaire

Le premier d'une longue lignée

Le bateau de course par excellence des années 1950, pour et par la famille Costantini

L'évolution de Farewell pour Jean Marin

À l'origine un bateau laboratoire, pour le naufragé volontaire Alain Bombard

La transformation de Osborne, 8m J.I. ayant appartenu à la reine d'espagne

Le plus grand bateau en contreplaqué de son époque

Le plus grand voilier jamais fabriqué par le chantier

Le bateau à l'origine de l'une des plus grandes victoires de la voile

Une évolution de Pen Duick II taillée pour la course

L'un des derniers bateaux du chantier, pour Jacques Timsit
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